开山空压机 图 _开山13立方柴油移动空压机_空压机

螺杆空压机主机需要进行大修的判定：准确地说，主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际*的空压机厂商根据其近**的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。

 除了以上的通行标准外，根据经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断： 1）主机运行时的声音，特别是轴承有无异响；2）电机运行电流，特别是空载运行电流与标准值的差别； 3）机头各轴承的振动。

综上分析可见，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和**企业正常生产的基本要求。因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且也是必须的

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开山空压机常见故障及处理办法：

1 、故障现象：空压机机组排气温度高（**过 100℃）　 　· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，BKCY-15/13柴油空压机，但不要**过一半）；　 　· 油冷却器脏，需采用**清洗剂进行除油垢处理；　 　· 油过滤器芯堵塞，需更换；　 　· 温控阀故障（元件坏），开山柴油空压机， 清洗或更换；　 　· 风扇电机故障；　 　· 冷却风扇损坏；　 　· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；　 　· 环境温度**过所规定的范围（38℃ 或 46℃）；　 　· 温度传感器故障；　 　· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：空压机机组油耗大或压缩空气含油量大　 　· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不**一半；　 　· 回油管堵塞；　 　· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；　 　· 机组运行时排气压力太低；　 　· 油分离芯破裂；　 　· 分离筒体内部隔板损坏；　 　· 机组有漏油现象；　 　· 润滑油变质或**期使用。

3 、故障现象：空压机机组压力低　 　· 实际用气量大于机组输出气量；　 　· 放气阀故障（加载时无法关闭）；　 　· 进气阀故障，无法完全打开；　 　· 压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；　 　· 用户管网有泄漏；　 　· 压力开关设置太低（继电器控制机组）；　 　· 压力传感器故障；　 　· 压力表故障（继电器控制机组）；　 　· 压力开关故障（继电器控制机组）；　 　· 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：空压机机组排气压力过高　 　· 进气阀故障，需要清洗或更换；　 　· 压力开关设置太高（继电器控制机组）；　 　· 压力传感器故障；　 　· 压力表故障（继电器控制机组）；　 　· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：空压机机组电流大　 　· 电压太低；　 　· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；　 　· 机组压力**过额定压力；　 　· 油分离芯堵塞，空压机，需更换；　 　· 接触器故障；　 　· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）；　 　· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：空压机机组无法启动　 　· 熔断丝坏；　 　· 温度开关坏；　 　· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；　 　· 主电机热继电器动作，开山13立方柴油移动空压机，需复位；　 　· 风扇电机热继电器动作，需复位；　 　· 变压器坏；　 　· 故障未消除（PLC 控制机组）；　 　· PLC 控制器故障。

7 、故障现象：空压机机组启动时电流大或跳闸　 　· 用户空气开关问题；　 　· 输入电压太低；　 　· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）；　 　· 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）；　 　· 接线松动，检查有无发热的痕迹；　 　· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；　 　· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：空压机风扇电机过载　 　· 风扇变形；　 　· 风扇电机故障；　 　· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；　 　· 接线松动；　 　· 冷却器堵塞；　 　· 排风阻力大。

9 、故障现象：空压机主机卡死，造成机组跳机　 　· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；　 　· 主机的轴承长时间使用，需要更换；　 　· 皮带或者对轮的安装不正确。